5 Best Cars In Automobile: भारत के ऑटोमोटिव बाज़ार का उत्थान दुनिया के सबसे बड़े बाज़ारों में से एक के रूप में हो गया है। यहां वाहनों का निर्माण, असेंबलिंग, और निर्यात, सभी काम होते हैं। इस आर्टिकल में हम उन 5 आइकॉनिक कारों के बारे में जानेंगे जिन्हें भारत ने खूब पसंद किया है। 1947 में भारत की आजादी के बाद से, देश ने एक लंबा सफर तय किया है।
भारत कृषि प्रधान देश से बड़ा एक्सपोर्टर बना है और अब मैन्युफैक्चरिंग में भी अपनी किस्मत बदलने को तैयार है। भारतीय ऑटोमोटिव बाज़ार भी कई गुना बढ़कर दुनिया के सबसे बड़े बाज़ारों में से एक बन गया है। वाहनों के निर्माण से लेकर असेंबलिंग और निर्यात तक- आज ये सभी काम भारत में होते हैं।
भारतीय इतिहास की 5 आइकॉनिक कार (5 Best Cars In Automobile History Of India)
एंबेसडर: सबसे पहले सूची में है हिंदुस्तान मोटर्स की एंबेसडर, जिसका उत्पादन 1957 से 2014 तक भारत में हुआ। यह वाहन व्यापारियों और राजनेताओं की पसंदीदा थी। इसके डिज़ाइन में कई अपडेट आए, लेकिन इसका क्लासिक रूप अद्वितीय रहा। इसके मजबूत इंजन और विश्वसनीय इंटीरियर ने इसे लोकप्रिय बनाया।
फिएट प्रीमियर पद्मिनी: दूसरी कार सूची में फिएट प्रीमियर पद्मिनी है, जो 1964 से 2001 तक बनी थी। इसे प्रीमियर ऑटोमोबाइल्स लिमिटेड ने फिएट के साथ मिलकर बनाया था। इसका नाम ‘राजपूत रानी’ पर रखा गया था और यह कार कई दशकों तक भारत में लोकप्रिय थी।
मारुति 800: साल 1983 में लॉन्च हुई मारुति 800 भारत में एक प्रसिद्ध गाड़ी थी। उस समय इसकी कीमत 47,000 रुपये थी, जो एचएम एंबेसडर और पद्मिनी से सस्ती थी। इसमें 796 सीसी पेट्रोल इंजन, डिस्क ब्रेक, सिंक्रोमेश गियर, ओवरहेड कैमशाफ्ट, इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन, और मोनोकोक चेसिस जैसी नवीनतम तकनीक थी।
होंडा सिटी: चौथे नंबर पर 1998 में लॉन्च हुई होंडा सिटी भारत में एक लग्जरी और परफॉरमेंस वाली कार थी। इस ने सेडान के लिए एक आदर्श स्थापित किया और हाल के वर्षों में तकनीकी प्रगति के साथ इसे बेहतर बनाया गया है। आज भी यह भारत में लोकप्रिय है।
महिंद्रा स्कॉरपियो: साल 2002 में लॉन्च किया गया था और यह भारतीय एसयूवी का सबसे आधुनिक मॉडल था। इसमें आधुनिक डिज़ाइन, मजबूत सड़क परिपथ, शक्तिशाली डीजल इंजन और विभिन्न सुविधाएं जैसे कि एयर कंडीशनिंग, रेडियो, इत्यादि थी। स्कॉर्पियो का एक मस्कुलर एक्सटीरियर डिज़ाइन था जिसमें बोल्ड लाइन्स और विशेष ग्रिल था।
